(※2022年2月22日に記事作成)
2020年にキャンプとWeb制作を始めたアラフォー親父のあおいです。
2022年2月20日、三菱自動車もず店さんにて新型デリカD5を購入させていただきました!
- 実際いくらで購入したの?
- 最終値引額は?
- 何かお得に買える方法はない?
このような疑問を持っている人はぜひ参考にしてください!
お金の話をする前にとても大事な要素である購入に至った経緯ベスト3はコチラです。
- ファミリーカーでアウトドアな唯一無二の車に興味があったから
- 営業マンさんやお店の雰囲気が良かったから
- 値段も頑張っていただいたから
興味があった車を良い雰囲気のお店で購入できたことは本当に幸せでした。
今回は、その中でも自分が購入前に気になっていた「実際いくらで購入できるの?できたの?」という部分を記事にしたいと思います。
最終購入価格(実際にこの金額で購入しました!リアル価格です)
わたしが新車でデリカD5を契約した最終金額は税込360万円でした。
三菱自動車もず店さんには、本当にがんばっていただいて感謝、感謝、感謝。。。
この契約金額にはオプション費用はもちろん、6年間乗った愛車の下取り費用や値引額も含まれております。
また運も良く、決算セールとかさなって下取りも値引きもネットに載っている一般的な額より多かったように感じました。
次項からは360万円の内訳について解説していきます。
最終小売希望価格(オプション付けすぎ?意外と高いよね?)
ここでは車両本体価格やオプション費用、諸経費を含んだ最終の小売希望価格について説明します。
まず、これらを含んだ最終小売希望価格は、税込5,430,535円でした。
項目 | 品名 | 金額 |
車体本体価格 | Pグレード | 4,387,900円 |
付属品 | ナビ取付パック | 25,300円 |
ハーティメンテ1シッカリ(4) | 70,430円 | |
ウルトラBCNEX(コーティング) | 93,500円 | |
デリカ専用ナビ11型(アルパイン) | 304,150円 | |
ナビセットアップ | 3,300円 | |
ETC車載器 | 53,020円 | |
10.1型後席モニター | 58,300円 | |
後席モニター取付 | 16,500円 | |
ロックボルト+ナンバープレート | 10,890円 | |
フロアマット | 98,978円 | |
ブラックアウトパッケージB | 92,796円 | |
ブラックフロントアンダガーニッシュ | 62,040円 | |
エンジンフードエンブレム | 8,492円 | |
(付属品合計) | (905,858円) | |
付帯費用 | 自賠責保険料(37カ月) | 27,770円 |
車庫証明手続き | 16,500円 | |
検査登録手続き | 24,750円 | |
下取車書手続き | 11,000円 | |
納車費用 | 11,000円 | |
下取車査定料 | 7,150円 | |
リサイクル資金管理料金 | 290円 | |
つくつく保証 | 14,667円 | |
車庫証明 | 2,700円 | |
検査・登録 | 6,650円 | |
下取車手続き(非課税) | 350円 | |
リサイクル資金管理料金(非課税) | 13,750円 | |
印紙代 | 200円 | |
(付帯費用合計) | (136,777円) |
やっぱりノアやボクシーと比べても相当高いですね。。。
そしてハリアーやCX-5などのラグジュアリーSUVと比較しても若干高いのではないでしょうか?
ちなみにCX-5の2022年2月のリアルな見積金額についても記事にしているので気になる方はぜひご覧ください!
でも唯一無二のファミリーカー、少々高いのはしょうがない!
下取りと値引きを頑張ってもらいましょう!w
最終下取り価格(レビューでよくある相見積もりの重要性)
次に下取り価格についてですが、6年間乗って2022年3月で7年目を迎える愛車、マツダの「CX-3(ソウルレッド)」。
走行距離は4万キロ。
大きな事故はなく、使用に伴いついた小さな傷がチョコチョコという状態で、下取り価格は135万円でした。
コレは2022年2月19日に関西マツダさんで下取り査定を行った際の120万円より15万円も多い金額です。
(この時、下取りをする際は相見積もりの重要性を感じました)
さらに契約時、あることをキッカケに下取り額が139万円に!
本当にありがたい(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
下取り額を増額することができたキッカケは後ほどご紹介します。
最終値引き額(口コミサイトよりも多い値引き?)
3つ目は気になる値引額。
いろんなサイトを見ていると新型デリカの値引額は30−40万円程度と載っていました。
それ以上の交渉をすると気まずくなるとのことです。
わたし自身、20台前半だった時にハリアーを購入したのですが、エゲツない値引き合戦をした結果、購入したお店には行きづらくなり双方ツラい思いをした経験がるので、それ以来は過度な値引き交渉はしていません。
お互い気持ちよく売り買いできることが理想ですね(あの時は本当に申し訳ありませんでした。。。)
話は戻りますが、交渉中の値引額は35万円ほどでした。
最大でも40万円が限度とのこと。
一度検討しますと帰宅することにしました。
そしてコレまたあることをキッカケに値引額を約44万円にしていただくことができました。
本当に三菱さん、ありがとうございます(*´꒳`*)
あるキッカケとは?(下取りと値引きがダブルでお得に?!)
あるキッカケのおかげで、下取り額が135万円から4万円もアップ、値引額も同じく4万円アップの44万円にしていただくことができました。
そのキッカケとは・・・?
それは知り合いが保険会社で働いており、その方経由でお話しいただいたということです。
このことは本当にたまたま運が良かっただけで、久しぶりにあった知り合いに「そういえば今日試乗しに行ったんだ」と話すと「もしかしてうちの取引先かも!一度紹介させて!」と言われました。
知り合いの保険会社さんと三菱自動車さんにお付き合いがあり、そのツテで金額を大幅に頑張っていただくことができました。
このような運を使える人はそうそういないと思いますが、車屋さんに関係している取引先に知り合いがいないかあたってみるのも手ではないでしょうか?
例:保険、銀行、運搬、タイヤ?、オーナー会社と繋がっている など
ちなみに今回のご協力いただいた保険会社さんは「損保ジャパンさん」です。
(損保ジャパンさんも紹介で車が購入できたら社内のポイント?になるみたい)
三菱の営業マンさんも「使えるものはなんでも使ってください!」と言っていましたし、「逆にそういうツテとか使ってもらったほうが、上に交渉しやすいんですよ」ともおっしゃってくれました。
そして、運を使わないにしても、下取り車の相見積もりはとるべきだと感じました。
本家であるマツダさんと三菱さんで15−20万円の金額差があるなんて本当にビックリです!
コレだけで相当分の値引きに匹敵するので、車の購入を検討する際は、下取り車の相見積もりを強くオススメします。
まとめ
- 希望小売価格(OP込):543万円
- 6年乗ったCX-3の下取価格:▲139万円
- 値引額:▲44万円
- 最終購入金額:税込360万円
そして納車は3月20日とのこと。
1カ月で納車って早すぎる〜。でも待ちどおしぃ〜。。。
デリカが納車されたら乗り心地や機能性もブログにしたいと思います!
それでは(^^)